Selon la formulation définie avec précision pour chaque qualité de béton, les constituants sont dosés avec une minutie extrême et mélangés mécaniquement en une pâte homogène.
Après sa fabrication en usine, le béton prêt à l’emploi doit être acheminé le plus rapidement possible sur le chantier pour sa mise en œuvre. Afin de garantir la qualité même sur de longs trajets, des camions malaxeurs ou des wagons-silos sont affrétés. Sur les gros chantiers ou lors de la construction de tunnels, la mise en œuvre se fait en grandes quantités. Dans ces cas, le béton dit coulé sur place sera en général produit à proximité immédiate de l’ouvrage.
Selon sa consistance et les conditions locales, il sera versé de manière homogène dans un coffrage préfabriqué par convoyeur, par baquets et grue, par tube plongeur, par pompe, par goulotte ou par gouttière, et bien compacté. Ce béton frais recevra un produit de cure avec des méthodes appropriées et sera protégé d’un séchage trop rapide jusqu’à ce qu’il soit suffisant solide.
Le bâtiment utilise du béton prêt à l’emploi, du béton coulé sur place, mais aussi du béton préfabriqué, transporté jusqu’au chantier sous forme d’éléments préfabriqués et mis ainsi en place.
